閥門（mén）機床-閥（fá）門機床采用機械傳動原理-泊頭市17C吃瓜网機（jī）械製造有限公司

閥門專用機床采用機械傳動原理，機械傳動機構，可以將動力所提供的運（yùn）動的方（fāng）式、方向或速度加以改變，被人們有目的地加以利用。中國古代傳（chuán）動機構類型很多，應用很廣，除了上（shàng）麵介紹的以外，像（xiàng）地動儀、鼓風（fēng）機等等，都是機械傳（chuán）動機構的（de）產物。中國古（gǔ）代傳動機構，主要有齒輪傳動、繩帶（dài）傳動（dòng）和鏈傳動。

1、齒輪傳動。其出現時間不（bú）晚於西漢，西漢時的（de）指（zhǐ）南車、記裏鼓車，東漢（hàn）張衡發明的水力天文儀器上，都使用了相當複雜的齒輪傳動係統。這些齒輪隻用來傳（chuán）遞運動，強度要求不高。至於（yú）生產上所采用的齒輪，要傳遞較（jiào）大（dà）的動力（lì），受力一般較（jiào）大，強度要（yào）求較高。古代在（zài）利用畜    力、水力和風力進（jìn）行提（tí）水、糧食加（jiā）工等工作（zuò）時，都要應用（yòng）此類齒輪。例如在翻車上，須應用_齒輪傳動機（jī）構，以（yǐ）改（gǎi）變運（yùn）動的方位和傳（chuán）遞，適應翻車（chē）的工作（zuò）要求（qiú）。

2、鏈傳動。鏈，在我國古代出現很早，商代的馬具上已有青（qīng）銅鏈條，其他青銅器和玉器（qì）上也有用鏈條作為裝飾的。西安出土的秦代（dài）銅車馬上，有_精美的金屬鏈條。但這都不（bú）能算是鏈傳動。作為動力（lì）傳動的鏈條，出現在東漢時期。東漢時畢嵐率先發明翻車，用以引水（shuǐ）。根據其工作原（yuán）理（lǐ）和運動關係，可以看作是一種鏈傳動。翻車的上、下鏈（liàn）輪，一主動，一（yī）從動，繞在輪上的翻板_是傳動鏈，這個傳動鏈兼做提水的工作件，因此，翻車是鏈傳動（dòng）的一種特例。到了宋代，蘇頌製造的（de）水運儀象台上，出現了（le）一（yī）種 “ 天梯 ” ，實際上是一種鐵鏈條，下橫軸通過 “ 天梯 ” 帶動上橫軸，從（cóng）而形（xíng）成了真正的鏈（liàn）傳動。

3、繩（shéng）帶傳動。這是一種利用摩擦力的傳動方式。在（zài）西漢時，四川出產井鹽，在鑿井、提水時，都是用牛帶動大繩輪，收卷繞過滑輪上的繩索，來提升鑿井（jǐng）工具、鹵水等。西（xī）漢時出現的手搖紡車，是一種（zhǒng）典型的繩帶傳動。在西漢時期的畫（huà）像石上，有幾（jǐ）幅手搖紡車圖，可以清楚（chǔ）地（dì）看到：大繩輪主動，通過繩索帶動紗錠，用手搖大繩輪旋轉一周，紗錠（dìng）旋轉幾十周（zhōu），效率很高。以後出現（xiàn）的三錠、五錠的紡車（chē），效（xiào）率__高了。元代的水運大紡車，也是用繩帶傳動的。東漢時，冶金手工業有一項重要發明 “ 水排 ” ，用於鼓風。這種繩帶傳動的工作原理是：水力推（tuī）動臥式水（shuǐ）輪旋轉，水輪軸上裝（zhuāng）有大（dà）繩輪，通過繩帶帶（dài）動小繩輪，小繩輪軸上端曲柄隨之旋轉，通過連杆推動鼓風器鼓（gǔ）風。這種水排鼓（gǔ）風效力很高，可（kě）以抵得上幾百匹馬鼓風。它（tā）的出現，標誌著東漢時（shí）發達的機械已經（jīng）在我國出現（xiàn）了，因（yīn）而意（yì）義_重大。